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总经理致辞:

 让普通车节油也变成现实!

 这是真实的节油效果!

在武汉公交四公司 汽油车缸压对比表

车牌号: 鄂A45109

      时  间: 2006112

      车  型: 汽油车

发动机缸压:     一缸      二缸     三缸      四缸      五缸      六缸

      加入前      9.4      9.0       9.2       8.7       8.9       8.4

 

 加入后20分钟     9.5      9.5       8.9       9.4       8.8       8.8

线路   车号     未加时段  公里  空驶公里 实耗 百/公里     

556   026(汽油)   13天   2689   39   940   34.96L   

556   175(汽油)   13天   2939   39   1245  42.36L   

707   395(汽油)   13天   3732   20   1465  39.26L   

707   081(柴油)   13天   3875   20   1314  33.91L   

707   083(柴油)   13天   3636   66   1238  34.05L   

707   058(柴油)   13天   3684   20   1240  33.66L   

607   797(柴油)   13天   3355    0   1577   47L    

武汉公交四公司百公里节油对比表
       加耐瑞时段   公里  空驶公里 实耗  百/公里 百/公里节油率
          
      13-31日 18天  3957  57   1080  27.29L   21.90

      13-31日 18天  4557  57   1475  32.37L   23.58
           
      13-31日 18天  5834  29   2037  34.98L   10.90

      13-31日 18天  5668  29   1807  31.88L   5.98

      13-31日 18天  5772  29   1803  31.24L   8.25

      13-31日 18天  5149  30   1537  29.85L   11.31

      13-31日 18天  3410  0   1388  40.7L     13.40


武汉公交四公司113日起分别在3台汽油车、3台柴油车、1台燃汽车做耐瑞纳米金属增强剂 节油试验,经过严格测试记录,达到了良好的节油效果。使用时间越长,节油率继续提高。 

本资料数据由武汉公交四公司提供。                                     
南京硕果科技有限公司(资料整理)    2006215

在武汉公交四公司 燃气车缸压对比表

车牌号: 鄂A46135
   时 间: 2006112
   车 型: 燃气车


发动机缸压:   一缸   二缸   三缸   四缸   五缸   六缸

   加入前    7.5    7.0   7.0   7.5   7.5   7.5 

   加入后    8.0    8.5   8.7   8.5   8.5   8.0


   由于燃气车与柴油车和汽油车不同,燃气车燃烧时没有自润功能,导致钢套活塞磨损加快,汽缸压力严重不足,致使发动机无力,耗气量过大,严重影响行车速度和功率。

科技节油是武汉公交四公司2006年的首要计划

一份科技投入,十份企业回报。科技节油、科技养护(避免更换钢套活塞、大大降低维修费用,节省经济成本)引起了武汉公交四公司领导的高度重视,并纳入2006年科技节油的首要计划之一。

耐瑞纳米金属增强剂 在武汉公交四公司首批试用

2006112日,在武汉公交四公司,精选12台公交车首批试用,分别柴油发动机4台、汽油发动机4台、燃气发动机4台。   



武汉公交四公司百公里节油对比表
       加耐瑞时段   公里  空驶公里 实耗  百/公里 百/公里节油率
          
      13-31日 18天  3957  57   1080  27.29L   21.90

      13-31日 18天  4557  57   1475  32.37L   23.58
           
      13-31日 18天  5834  29   2037  34.98L   10.90

      13-31日 18天  5668  29   1807  31.88L   5.98

      13-31日 18天  5772  29   1803  31.24L   8.25

      13-31日 18天  5149  30   1537  29.85L   11.31

      13-31日 18天  3410  0   1388  40.7L   13.40


武汉公交四公司113日起分别在3台汽油车、3台柴油车、1台燃汽车做耐瑞纳米金属增强剂 节油试验,经过严格测试记录,达到了良好的节油效果。使用时间越长,节油率继续提高。 

本资料数据由武汉公交四公司提供。                                     
南京硕果科技有限公司(资料整理)    2006215

在武汉公交四公司 燃气车缸压对比表

车牌号: 鄂A46135
   时 间: 2006112
   车 型: 燃气车


发动机缸压:   一缸   二缸   三缸   四缸   五缸   六缸

   加入前    7.5    7.0   7.0   7.5   7.5   7.5 

   加入后    8.0    8.5   8.7   8.5   8.5   8.0


   由于燃气车与柴油车和汽油车不同,燃气车燃烧时没有自润功能,导致钢套活塞磨损加快,汽缸压力严重不足,致使发动机无力,耗气量过大,严重影响行车速度和功率。

科技节油是武汉公交四公司2006年的首要计划

一份科技投入,十份企业回报。科技节油、科技养护(避免更换钢套活塞、大大降低维修费用,节省经济成本)引起了武汉公交四公司领导的高度重视,并纳入2006年科技节油的首要计划之一。

耐瑞纳米金属增强剂 在武汉公交四公司首批试用

2006112日,在武汉公交四公司,精选12台公交车首批试用,分别柴油发动机4台、汽油发动机4台、燃气发动机4台。   

      

 

 

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